Un panneau routier fonctionne parce qu'il est lu avant d'être déchiffré. La forme et la couleur portent déjà le message : le triangle à bordure rouge annonce un danger, le disque rouge interdit, le disque bleu impose, le rectangle oriente. C'est ce vocabulaire visuel que nous mettons à votre disposition, avec le texte et les pictogrammes de votre choix.
Vous partez d'un modèle, vous remplacez le texte par le vôtre – « Chemin privé », « Parking réservé aux résidents », « Attention chevaux », « Vitesse limitée à 20 km/h », le numéro d'un lot ou le nom d'une allée – et vous voyez immédiatement le rendu à l'échelle réelle dans notre outil de conception.
À noter : nos panneaux routiers sont conçus pour un usage privé. Ils ne sont pas destinés au domaine public et ne remplacent pas la signalisation officielle.
Ce que vous pouvez installer, et où
Nos panneaux sont destinés exclusivement à un usage privé. Ils ne remplacent pas la signalisation officielle et ne sont pas prévus pour être installés sur le domaine public – rue, route départementale, parking municipal. Sur ces voies, la signalisation relève de l'autorité qui détient le pouvoir de police de la circulation : le maire, le président du conseil départemental ou le préfet selon la voie, et les modèles sont fixés par l'arrêté du 24 novembre 1967.
Sur une voie privée, en revanche, vous êtes maître de votre signalisation. C'est le cas d'un chemin d'accès, d'une allée de lotissement, d'une cour de copropriété, d'un parking d'entreprise ou d'une exploitation agricole. Vous décidez du message, du format et de l'emplacement. La nuance qui compte : si votre voie privée est ouverte à la circulation publique, votre signalisation doit rester cohérente avec les codes officiels.
Un panneau qui reprendrait une forme réglementaire pour dire autre chose que ce qu'elle signifie habituellement crée une confusion dont vous seriez responsable. En pratique : utilisez le triangle pour avertir, le disque rouge pour interdire, et écrivez clairement de quoi il s'agit. En tant que client, vous restez responsable de la conformité du panneau à la réglementation applicable à l'endroit où vous l'installez. En cas de doute sur une voie ouverte à la circulation, un appel à votre mairie règle la question en quelques minutes.
Aluminium ou plastique gravé
Aluminium – le choix par défaut en extérieur. Tôle de 1,5 mm, impression quadri et laminage anti-UV sur chaque panneau, ce qui évite la décoloration après deux étés. Il supporte le gel, la pluie et le soleil toute l'année sans se déformer. Montage sur poteau ou par vis.
Option réfléchissante – un laminage qui renvoie la lumière des phares. À retenir dès qu'un panneau doit être vu de nuit : entrée de chemin, virage, obstacle, barrière. C'est la différence entre un panneau qu'on lit et un panneau qu'on découvre trop tard.
Plastique gravé – la gravure traverse la matière, le texte ne s'efface donc pas. Format plus discret, idéal pour les panneaux de proximité lus à l'arrêt : numéro de lot, consigne d'accès, réservation d'une place. Fixation par vis ou par adhésif.
Formats et fixations
Nos panneaux routiers existent du 200 x 200 mm au 450 x 450 mm, avec des formats allongés en 400 x 100 mm et 600 x 110 mm pour les mentions de direction et les bandeaux sous-panneaux.
Fixation par vis – pour un montage sur portail, mur, clôture ou poteau existant.
Adhésif – pour les petits formats sur surface lisse, sans percer.
Fixation sur poteau – pour un panneau en bord de voie, planté à l'endroit utile plutôt que sur un mur.
Bien choisir la taille de son panneau
La règle est simple : plus le panneau est lu vite, plus il doit être grand.
200 x 200 mm – lu à l'arrêt ou au pas, à moins de trois mètres. Numéro de lot, consigne devant une porte, place nominative.
300 x 200 et 400 x 400 mm – lu au pas ou à faible allure, à cinq ou dix mètres. Entrée de parking, cour de copropriété, allée privée.
450 x 450 mm – lu depuis un véhicule en mouvement, à vingt mètres et plus. Entrée de chemin, avertissement de danger, limitation de vitesse.
400 x 100 et 600 x 110 mm – bandeaux de direction et panonceaux complémentaires placés sous un panneau principal.
Dans le doute, prenez la taille au-dessus. Un panneau trop petit ne se remarque pas, et un panneau qu'on ne remarque pas ne sert à rien.
Où poser quoi
Entrée de chemin privé – un panneau qui annonce le caractère privé de la voie, complété si besoin d'une limitation de vitesse.
Lotissement et copropriété – orientation vers les bâtiments, sens de circulation, rappel des règles de stationnement.
Parking privé – places réservées, emplacements pour personnes à mobilité réduite, interdiction de stationner.
Exploitation agricole et propriété rurale – avertissement d'animaux, passage d'engins, accès interdit aux véhicules.
Site d'entreprise – circulation des poids lourds, zone piétonne, vitesse limitée sur le site.
Questions fréquentes
Peut-on installer un panneau routier sur une voie privée ?
Oui. Sur une voie privée, le propriétaire décide de sa propre signalisation. Si la voie est ouverte à la circulation publique, le panneau doit rester cohérent avec les codes officiels pour ne pas induire les usagers en erreur.
Faut-il une autorisation de la mairie ?
Pas pour une voie privée fermée à la circulation publique. Sur une voie privée ouverte à la circulation, ou si le panneau est visible depuis le domaine public, renseignez-vous auprès de votre mairie : les règles varient selon la commune et selon le statut exact de la voie.
Un panneau « propriété privée » a-t-il une valeur juridique ?
Il ne crée pas de droit supplémentaire, mais il rend le caractère privé du lieu explicite et opposable : personne ne peut plus prétendre être entré sans le savoir. C'est pour cette raison qu'il est systématiquement recommandé à l'entrée d'un terrain clos.
Quelle est la différence entre l'aluminium et le plastique gravé ?
L'aluminium est fait pour l'extérieur et la longue durée : 1,5 mm d'épaisseur, laminage anti-UV, montage sur poteau ou par vis. Le plastique gravé convient aux formats plus petits lus de près ; le texte étant gravé dans la matière, il ne s'efface pas.
À quoi sert le laminage réfléchissant ?
Il renvoie la lumière des phares et rend le panneau lisible de nuit. Il se justifie dès qu'un véhicule peut arriver après la tombée du jour : entrée de chemin, virage sans éclairage, barrière, obstacle en bord de voie.
Comment fixe-t-on le panneau ?
Trois possibilités selon le support : fixation sur poteau pour un panneau planté en bord de voie, fixation par vis sur un mur, un portail ou un poteau existant, et adhésif pour les petits formats sur surface lisse.
Combien de temps un panneau tient-il en extérieur ?
Un panneau aluminium avec laminage anti-UV est conçu pour rester lisible plusieurs années en extérieur, sans décoloration notable ni déformation. Le plastique gravé conserve son texte indéfiniment, la gravure étant physique et non imprimée.
Peut-on commander un seul panneau ?
Oui, il n'y a pas de quantité minimum. Une remise s'applique à partir d'un certain volume si vous équipez un lotissement, un site d'entreprise ou un parking entier.
